Автозавод «Урал» начал выпуск нового семейства грузовиков, уникальность которых обусловлена возможностью их эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и в условиях бездорожья. Автозавод «Урал» является самым известным отечественным производителем тяжелых внедорожников, но с выпуском этого семейства автозавод запоздал.

Аналогичные трехосные модели Камский автозавод представил еще в 2008 году. Новая разработка автозавода «Урал» «Урал-6370» по весовым характеристикам идентична заднеприводному «Урал-63685». Полная масса новой модели составляет 33,5 тонн, а грузоподъемность - 22,6 тонн, что меньше всего лишь на пару сотен килограммов. «Урал-6370» и «Урал-63685» имеют одинаковый силовой агрегат - 11-литровый дизель с шестью цилиндрами ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с.

К нему устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач ZF. Старая и новая модели «Урала» имеют идентичные бескапотные кабины, производство которых было начато компанией Iveco еще в 90-х годах в Миассе. Получается, «Урал-6370» и «Урал-63685» стандартизированы в производстве, что удешевляет их стоимость и облегчает снабжение запчастями. В гамме уральских тяжелых внедорожников есть самосвал, трубоплетевоз и седельный тягач.