Инженеры Минского автобусного завода разработали автобус малого класса МАЗ-241, который вполне может положить начало новому семейству. До этой разработки самым маленьким автобусом от Минского автобусного завода считался МАЗ-256.

Но по длине (8,1 м) МАЗ-256 все же относится к среднему классу. А вот МАЗ-241 теперь по праву можно назвать настоящим малым автобусом. Единственный образец МАЗ-241 длиной 6, 8 м был построен еще в декабре прошлого года. У новой модели кузов является несущим, что значительно снижает снаряженную массу и высоту пола. Агрегатная составляющая минской новинки неожиданна.

На МАЗ-241 установлена гидромеханическая КПП Allyson, а в качестве силового агрегата используется дизель компании Navistar, с которым на просторах СНГ еще не знакомы. Дизель представляет собой рядную четверку мощностью 190 л.с. Неожиданное решение минчан в отношении двигателя объясняется тем, что Минский автобусный завод вел переговоры с компанией Navistar о совместном производстве двигателей, поэтому на малый автобус не установили родной Д-245, хотя переговоры в дальнейшем зашли в тупик. Не исключается, что в дальнейшем на новые модели малых автобусов будут устанавливаться ЯМЗ-234.