Бурильно-крановые машины выпускаются отечественной промышленностью на базе автомобилей, гусеничных и пневмоколесных тракторов для бурения скважин и ям глубиной до 3 метров (если тракторная база) и до 8 метров (если автомобильная база), диаметр составляет 0,5 метров.

Машины укомплектовываются сменным буровым оборудованием, которое позволяет разрабатывать выемки различного диаметра. В грунте не мерзлого состояния без каменистых включений, а также в зависимости от глубины и диаметра скважины, эксплуатационная скорость бурения в среднем составляет 1,4 м/мин. Если происходит разработка мерзлых грунтов, то скорость бурения скважин снижается в 6 раз. Самым энергоемким способом разработки грунтов является процесс их бурения. Например, для бурения 1 га не мерзлого грунта необходимо затратить энергии гораздо больше, чем на разработку одноковшовыми экскаваторами. По удельной материалоемкости, бурильно-крановые машины намного меньше проигрывают одноковшовым экскаваторам (примерно в 3 раза).

Для того чтобы оценить бурильно-крановые машины по технико-эксплуатационным показателям необходимо учитывать то, что для бурения скважин и ям эти машины, на сегодняшний день, являются единственно возможными экономически и технически обоснованными средствами.

Несмотря на меньшую энергоемкость, одноковшовые экскаваторы с грейферным оборудованием можно использовать лишь в некоторых случаях для разработки выемок больших сечений в грунтах не мерзлого состояния.