Для однотрубных амортизаторов, возможна установка их в любом положении; двухтрубные амортизаторы имеют в этом отношении ограничения. Если все-таки необходимо применить более дешевые и более короткие двухтрубные амортизаторы, например,

Наряду с вышеописанным дроссельным регулированием, имеется и другая возможность воздействия только на клапан отбоя. Показано такое регулирование упругой силы на клапане, осуществленное фирмой. Воздух, также поступающий через дросселированное отверстие, нагружает резиновую мембрану снизу, при этом штанга, размещенная внутри штока, приподнимается в зависимости от этого